汽車門板立柱系統(tǒng)作為汽車內(nèi)飾件中重要的組成部分，主要作為支撐體部件及包覆表皮等。門板立柱系統(tǒng)主要分為八個部件，分別為：

1.門護(hù)板上裝骨架2.門護(hù)板下裝骨架 3.門護(hù)板附件 4.包覆表皮 ，5.內(nèi)開把手

6.開門指示反射片7.門拉手盒墊片8.立柱/門欄本體

9.門板立柱系統(tǒng)解剖

我們都知道汽車的內(nèi)飾件，一般是指：

1.車廂槅門 2.門內(nèi)裝飾板3.儀表板總成，扶手，地毯4.其他零部件和材料

門護(hù)立柱系統(tǒng)的主要選材，其實(shí)跟儀表板材料一致。通用材料：PP+EPDM-T20、PP-T20、ABS、PC+ABS，用來做護(hù)板本體及附件。前一篇文章已經(jīng)提及過了，PP+EPDM-T20材料，PP作為基材，滑石粉提供剛性和耐熱性，EPDM/POE提供韌性，助劑提高材料的耐候性、耐刮擦性及長期熱穩(wěn)定性等。

表1門板立柱系所用材料

相對儀表板系統(tǒng)而言，門板立柱系統(tǒng)改性PP材料的用量更為夸張，PP+EPDM-T20耗材高達(dá)93%，其他PC+ABS占3%，PVC表皮3%，其他僅占1%。 

 汽車內(nèi)飾件原料部分供應(yīng)商及產(chǎn)品制造商

1. 部分原材料供應(yīng)商

巴斯夫、杜邦-陶氏、普利特、金發(fā)科技、錦湖日麗、旭川化學(xué)等

2. 部分產(chǎn)品制造商

江蘇曠達(dá)、延鋒偉世通、佛吉亞、江西工業(yè)、江森自控、上海博澤、寧波明佳汽車內(nèi)飾、國際汽車零部件集團(tuán)等

本文素材來源于趙涌《奇瑞汽車非金屬復(fù)合材料應(yīng)用現(xiàn)狀與規(guī)劃》，東莞宇濤塑膠整合摘要!

MFR

g/10min

7-20

流動性

密度

g/cm3

1.0-1.8

15%-25%礦物填充

拉伸強(qiáng)度

MPa

＞19

強(qiáng)度

伸長率

%

40

缺口沖擊強(qiáng)度

KJ/m2

15-30（23℃）

韌性

彎曲模量

MPa

1500-2500

剛性

彎曲強(qiáng)度

MPa

＞25

HDT（0.45MPa）

℃

＞105

耐熱性能